“這特麼是什麼飛機？”
唐銳瞪大眼睛，看著螢幕有點懵逼。
這架飛機他沒見過。
但他敢肯定，這玩意肯定是鷹醬最新式的超音速隱形偵察機。
“這個外形跟披露出來的曙光女神不一樣。”
無人機追在後面。
利用光學系統，把整架超音速隱形偵察機的氣動外形和機體結構，都拍了出來。
唐銳看著螢幕上的三維模型，大腦在飛速的計算。
“一體化鍛造成型技術。”
“超燃衝壓發動機。”
“長機體短機翼。”
他根據機體的情況，想了半天，突然想到了一款鷹醬的驗證機。
HTV-3X黑雨燕。
據說這個驗證機，是為了研發SR-72，而進行的技術儲備和技術驗證。
在外界，這架驗證機沒啥名氣，跟曙光女神比起來，差遠了。
但誰能想到。
這玩意竟然已經開始秘密試飛了。
“臥槽！”
就在唐銳思考的時候，這狗東西竟然開始加速。
他看了一眼地圖。
發現已經回到國內領空。
怪不得要加速了，要是飛慢一點，容易被打下來。
唐銳也推動節流閥，讓無人機緊緊的追了上去。
但很快他就發現。
無人機竟然追不上。
哪怕他已經把速度推到最大，達到4.2馬赫。
但跟眼前這架達到6馬赫以上的超音速隱身偵察機比起來，還是差太遠了。
不到五分鐘。
這架偵察機就徹底消失在唐銳的視線中。
雷達掃描不到。
光學系統追蹤，只能看到一個模糊的光點。
唐銳拉下節流閥，退出加力狀態，讓無人機進入亞音速巡航狀態。
很不爽。
這不是他不努力。
主要是引擎問題。
渦噴引擎和超燃衝壓發動機，就不在一個水平線上。
必須要給引擎升級。
唐銳已經決定，這次回來，就對無人機的引擎進行強化。
凌晨三點。
他強打著精神，控制無人機降落。
跑到無人機前。
看向系統面板。
無人機的經驗值，早就已經溢滿。
【物品：完美的偵察機無人機+4】
【經驗/（可升級）】
【強化：機體、航電、引擎、能源】
【特性：高精度掃描】
【源點：（可強化）】
唐銳二話不說，直接點選升級。
一道藍光閃過。
無人機升級完畢。
不過這次升級，無人機的機體並沒有發生什麼變化，只是多了一條特性。
強隱身效能。
唐銳看了看經驗欄，發現還可以繼續升級。
點選升級。
又是一道藍色微光閃過。
無人機升級完畢。
【物品：高效能隱身無人偵察機+6】
【經驗/？（不可升級）】
【強化：機體、航電、引擎、能源】
【特性：高精度掃描、強隱身效能、弱輻射訊號】
【源點：（可強化）】
連升兩級。
字首和詞條都變了。
特性增加兩條。
並且再次進入不可升級狀態。
看著無人機全新的系統面板，唐銳進入沉思。
按照之前的升級經驗。
如果想要把無人機提升至7級，那麼就需要對裝置進行強化。
而且還是把所有裝置都強化一遍後，才能升級。
無人機可不是筋膜槍。
組成無人機的裝置和系統，太多了。
要是對其進行全面強化，需要的源點估計要好幾十，甚至過百。
一想到這裡。
他就有點無語。
這需要的源點也太多了。
“先強化引擎，看看情況。”
唐銳決定先不管那麼多，先把引擎強化。
選擇強化引擎。
瞬間。
出現好幾個選項。
結構強化、材料強化、渦輪強化、燃燒室強化、壓氣機強化和噴口強化。
其中結構強化和材料強化，都需要5點源點，而剩下的強化，只需要2點源點。
唐銳想了想，選擇了結構強化。
其實材料強化也很重要。
但問題是，材料這東西，就算他強化了，也需要重頭開始搞。
能不能搞出來，還不好說。
結構就不一樣了。
強化之後，他就可以對其進行三維掃描，直接拿過來用。
所以對他來說。
還是強化結構的受益比較高。
唰。
隨著一道微光閃過，強化完畢。
引擎的結構強化，在外面看不出來。
他把無人機拖上車，開車回家。
到家的時候，已經快到四點了。
原本的睏意，都已經消失。
“熬夜對身體有害，還是通宵吧。”
嘀咕了一句後。
他就拖著無人機進入地下室。
“開搞！”
把無人機放在工作臺上，拿起工具，開始拆卸引擎。
他想要知道。
強化後的引擎結構，到底是什麼情況。
半個小時後。
一臺引擎就被他給拆開了。
唐銳拿著三維鐳射掃描裝置，開始對引擎進行全方位的掃描。
旁邊的電腦螢幕上，隨著他的掃描，引擎的三維模型緩緩的出現。
等他掃描完畢。
拿過電腦，看著上面的引擎結構。
第一時間就發現了一個問題。
眼下引擎的整體結構過於複雜。
“這是單涵道（渦噴）與雙涵道（渦扇）相結合的可變涵道比結構。”
唐銳仔細的看了看，發現引擎的整體結構改動了很多。
尤其是可變涵道比。
這玩意也算是一種劍走偏鋒的黑科技。
什麼叫涵道比？
簡單的說，就是發動機外涵道與內涵道空氣流量的比值。
目前的飛機引擎，涵道比都是固定的。
比如說F-22的引擎，涵道比就是。
而咱們的殲-10和殲-15，涵道比是.8這個區間，具體多少不知道。
那麼問題來了。
涵道比是大點好呢，還是小點好呢？
答案就是看情況。
對於不需要超音速巡航的飛機來說，涵道比大點好。
對於需要超音速巡航的飛機來說，涵道比小點好。
這只是大概的意思。
普通人理解到這裡，就可以了。
那麼可變涵道比這個黑科技是什麼情況呢？
就是在亞音速巡航的時候，引擎處於大涵道比狀態，額外的空氣進入燃燒室，使油料燃燒更充分，增大推力的同時，降低油耗。
進入超音速模式的時候，閥門關閉，只有小部分空氣進入外涵道，負責冷卻和加力燃燒。
這樣的變化，能夠增加引擎的推重比，並且還更省油。
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