討論
原本的治安問題嚴重演變成了巨大的**爆發了，配合之前克格勃走私進入新德里的武器。形勢開始變得難以控制。
新德里各地的所謂“首陀羅”和“賤民”們一起開始了為“自由而戰。”
有人搶劫商店，衝入富人區肆意屠殺，強姦婦女。有人在街頭引爆自殺式炸彈襲擊警方。這是以前從未想象到的局面。
而且更加致命地是，**持續了很久。
**持續了很久，這並非參加暴動的民眾的戰鬥力有多高或者有多少，恰恰相反，真正加入**的人很少，即使是在流離失所的難民中這個比例也不高。
因為民眾實際上遠沒有達到需要和政府拼命的地步，即使是那些被強徵房屋而流離失所的人，也沒有到了生存不下去的地步。
因為這件事一開始，就不是由民眾導致的，一直都是有人在背後推波助瀾。
雖然沒有官方的承認，但是很多證據都表明，美國或者蘇聯或多或少地都悄悄地向新德里派出了部分僱傭兵。
具體來源和數量很難說清楚，但是有一點明確的是，如果只是失去一間房子，民眾可能上街遊行，可能大罵政府，但是絕對沒有必要拿著槍跟軍隊對峙上好幾個月。
西方媒體惡意誇大了參與**的平民數量，不實的媒體宣傳使得印度政府誤判了形勢，認為有大批民眾都加入了所謂的“人民救助者委員會”，一場鋪天蓋地的莫名其妙的暴動已經開始了。
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但所謂的大批民眾多數都是僱傭兵扮演的，僱傭兵打著那些對政府不滿的人的名義作戰。
為了使事態平息，大量軍隊進入新德里維持秩序。城市宵禁開始。
美蘇的戰略也非常有效，他們採用添油戰術，每天都只派出一小部分僱傭兵四處破壞，營造出聲勢巨大的暴動氛圍。
而且堅決不與維和軍隊發生任何形式上的衝突，往往在印度軍隊到來之前就迅速撤離。這樣軍隊實際上找不到什麼可以進攻的目標，他們的目標很明確儘量將**的持續時間增長。
那是一個幾乎所有的國家都在爭先恐後地投身於太空電梯的建設的時代，而是否有太空電梯決定了是否有足夠強大的太空艦隊，強大的太空艦隊不僅可以讓自己的國家在將來地球與火星的衝突中有著更大的話語權，還意味著未來可能的太空資源的分配。
就算太陽系只有月球，上面的亥-3也是有讓人發動一場戰爭的理由的。
一個事實擺在眼前，蛋糕就那麼大，有能力分蛋糕的人越少越好，世界上每少一個擁有能夠進入太空並且擁有武裝的人，美國和蘇聯所佔有的優勢越大。
印度政府並不是沒有任何準備，實際上印度政府一直都在防範蘇聯的可能的各種干預，從經濟到軍事，但是印度人沒有想到美國人的進入。
按照印度高層的設想，在蘇聯干預印度自身建設時，美國會趁機滲透蘇聯或者其他什麼方式去拖垮蘇聯的太空電梯計劃，這並非美國為了幫助印度，而是有一個
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趁最大的競爭對手轉移注意力時下手偷襲而已。這樣印度的壓力便會小很多。
實際上印度猜對了一半。
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美國確實在僱傭兵大量進入新德里時用了大量的間諜滲透蘇聯，想趁機破壞或者拖延蘇聯的太空電梯計劃，但與此同時美國也在新德里大肆虛假宣傳，製造破壞。
是的，雖然cia和克格勃都在新德里有著共同的目標，幾乎一樣的行動。但二者從未有過任何合作，而在印度以外的蘇聯本土和美國本土，雙方都在互相防範和進攻。
蘇聯的行為邏輯很常見，這是他以往的作風，而美國卻較為特殊。
美國是所有大國中比較非典型的一類，美國人沒有什麼國家民族認同感，他們的立國之本既非蘇聯的“為社會主義而奮鬥”，也非中國的為“民族復興而奮鬥”，而是美國人堅定地認同自己“國家的自由民主”，他們甚至願意發動戰爭來宣揚所謂的“美式民主”。
沒有太強的國家民族認同感，也同時意味著美國人不會有太大的民族仇恨，家國情仇。美國人不喜歡蘇聯和中國純粹是不希望這個世界上有比美國強大的國家，而中國不喜歡日本，蘇聯不喜歡波蘭，則是由民族血淚史編織的仇恨導致的。
這就意味著美國在國家關係上考慮的標準永遠只有利益，他沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人。
美國人可以在隨手向日本丟下兩顆原子彈後又開始毫無波瀾地開始對日本的大力經濟援助，只是因為希望日本能夠壓制飛速發展的中國。
而當中蘇關係急劇惡化時，當蘇聯陳兵百萬到中國邊境，而且揚言要對中國進行外科手術式的核打擊時（打擊中國的基礎工業），美國又跳出來暗中警告蘇聯如果蘇聯對中國進行核打擊，美國也會對蘇聯進行核打擊，只是因為不希望蘇聯一家獨大。
印度在長期與美國聯手製衡中蘇時，他漸漸忘了，美國是一個絕對精明的政治家，而在沒有永遠的敵人和朋友的情況下，分蛋糕的人越少越好。
印度政府並不傻，可是也面對一個極為難辦的局面，印度多次警告蘇聯不要干預新德里的局面，而蘇聯一面堅稱自己並沒有干預新德里，一面開始撤換蘇聯籍的僱傭兵，一面開始調集軍隊往南方防守。
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蘇聯的對策很難處理，他們並不希望與印度的衝突加劇，但也不希望新德里的事態平息，但同時也要防止印度的過激反應。
美國同蘇聯的做法很像，一方面堅稱自己並沒有任何干預的行為，一方面加大對蘇聯和印度的滲透。印度沒有把握與蘇聯開戰，即使是明知道這件事是對方在暗中提供幫助，不僅是蘇聯的強大，還有美國那飄忽不定的立場，未表態的中國等等因素。
新德里的**斷斷續續持續了半年左右，在此期間太空電梯計劃完全停止了，更為致命的是，即使是在**完全停止後，新德里的治安狀況還是極度糟糕。
黑市上流動著大量當
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時蘇聯花了大力氣走私進來的槍支，而窮兇極惡的人已經從犯罪中嚐到了甜頭。
根據後來克格勃的統計，這次**至少拖延了印度的太空電梯計劃十年之久，而後來以在美國的主導下又通過了一系列限制其他國家發展太空電梯的計劃。
雖然這個計劃實際上並不能正真阻止有能力發展的國家，但這項法案的透過可以讓後來者在發展太空電梯計劃上阻力更大。
雖然太空電梯的困難有一部分是各個國家之間的互相阻止而產生的內耗，但其本身的建造難度一直都是主要原因。而且一直都是。
太空電梯有多難呢？由於材料學遠沒有達到科學上的理想狀態，所以強度這方面只能透過單純擴大規模而達到。M.Ι.
太空電梯主要分為三個部分：1.極其巨大的地基以及地基下面的強化地面。
2.電梯的主體承載柱，直接從地面延伸到地球近地軌道
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3.位於近地軌道的太空城
毫無疑問，這是人類史上規模最大的工程，絕對沒有之一。
首先是地基部分，最長的打入地下的鋼柱長度超過八百米，還有大量的地面固化，這些固化都是在最堅硬的岩層上。光這一點就已經超過了地球上絕大多數國家的能力水平。
然後是地基上面的部分，這也是極為困難的部分，這是一個由鋼筋水泥構成的巨大怪物，究竟有多大是語言難以描述的。就用北京的太空電梯的地基來舉一個例子。
除去一層的商場以及中央的太空電梯部分，即使這樣剩下的部分用作一所學校的用地也是極為寬裕的，在教學區，實驗區，運動場，學生活動中心，社團活動中心，外來人員酒店，內部消防局……一系列所能夠想到的設施後。
剩下的空間依然能夠讓從本科生到博士生的一萬五千多名學生分配到一人一間的獨立宿舍（部分甚至還包括客廳與臥室分開的結構），即使是如此“浪費”地利用空間，也還是有一部分空間實在是用不上了。
這還只是最基礎的地基部分，主體承重柱是最困難的部分。
太空電梯嚴格來說並不是人們日常印象中的電梯，考慮到未來可能的軍事用途，太空電梯對運載力的要求極高，因為太空飛船的生產可以認為是在太空中組裝，畢竟在地面上讓一個上千萬噸的龐然大物進入太空，難度確實不小。
而組裝就需要零件，而某些發動機之類的零件可能會有幾十甚至上百噸重，這還是保守估計，可能會有一些更重的的元件，於是運載力的高要求又成了一大技術難關。把一個一百噸的物體平平穩穩地送到一千五百公里的近地軌道，難度可想而知。
由於越往上地球自轉和重力的影響越明顯（赤道處影響會小很多，但不能建在赤道的原因也很明顯），所以對材料強度的要求極高，規模也是超乎想象的大。
首發：塔.讀~小
派遣僱傭兵構思的歷史原型
1961年，古巴豬灣事件
大家猜猜是誰主導的呢？
沒錯，又雙叒叕是我們熟悉的cia。
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