演訓結束之後，大白艦隊集結繼續全球航行。他們的下一站是紐西蘭。紐西蘭曾經是大唐的海外領，不過如今已經改為了南北兩個省了。這裡的居民並不多，經濟也不算髮達，當地跟大唐其他部分有著貿易往來，能夠提供各種生活用品，不過本身也靠著農牧業自給自足。
隨後大白艦隊又造訪了盛友（新喀里多尼亞）和澳洲，在這些南太平洋地區，大白艦隊並未就留，只是開放給當地居民一個參觀的活動，補充一些必要的食物、淡水和油料之後便繼續航行了。
連續經過巴達維亞、新加坡、科倫坡等海外領城市以後，大唐原本想在英國的南印度殖民地進行訪問的。不過英國人有自己的擔心，強大的大白艦隊出現在南印度，不免會讓當地人想入非非，英國已經基本等於失去了加拿大，所以無論如何不能再丟掉產出最多的印度殖民地了。於是，英國人委婉的拒絕了大唐艦隊的靠泊。
大唐不以為意，隨後艦隊又向北來到了自己北印度海外領的卡拉奇。北印度殖民地沿海地區的港口條件都不是特別的好，只有有限的幾個港口能夠停泊像大白艦隊這樣大噸位數量又多的船隊。其實就連卡拉奇港也的接待能力也是比較有限的，為了保障一部分商船的正常進出，
這個情況同樣出現在波斯和天方，這兩個海外領雖然有港口，但是規模相對有限。也就是迪拜港的規模大一點能夠容納大白艦隊進入。
大白艦隊的全球航行，很多停靠地點都是大唐的省份和海外領。這根本就是無法避免的事情，因為大唐在全球圈地，哪裡都是大唐的土地，基本從南美跨越太平洋，沿途的所有地方都是大唐主權領地，進入印度洋也基本是這個情況。而且艦隊的自持力也不是無限的，需要沿途補充油料食水。
離開迪拜港，大白艦隊則繼續透過霍爾木茲海峽往南航行。大唐在吉布提擁有一個小型軍港，存在意義是維持印度洋艦隊的，艦隊並未前往。之後大白艦隊又在南非和摩洛哥進行了停靠，隨後訪問西班牙、法國、義大利和希臘。
大白艦隊抵達歐洲，給了幾乎所有的歐洲國家巨大的震撼。8艘戰列艦、4艘航空母艦的規模，足以覆滅任何一個國家的海軍。而實際上，如果戰術戰略得當，大白艦隊擺平全歐洲的海軍也是不成問題的。
而大白艦隊造訪歐洲，更讓各國軍事間諜們蜂擁而至。大唐海軍如何建造艦艇，如何使用艦艇，如何編成艦隊，這些都是非常有價值的情報。
大白艦隊離開地中海，又前往英國。可以說，英國是所有國家裡面最重視大白艦隊來訪的。英國不僅給予了非常高的接待規格，甚至英國國王喬治三世也親自出席了接待儀式。當然在偵察方面，英國人也是格外用心的。這是一次最好的機會能近距離地觀察大唐的主力艦隊，要不是現在英國人還不知道如何探測電子訊號，否則大唐雷達的情報也給英國人收集了（實際入港不開雷達的）。英國人倒是初步地瞭解了無線電通訊的一些原理，想要擷取一些通訊密碼之類的，只可惜手段不夠，並無建樹。
普利茅斯港，英國皇家海軍將領納爾遜在碼頭中的一棟三層小樓中望著已經將泊位填的密密麻麻的大唐艦船，臉上看不出什麼表情。
旁邊另一位皇家海軍的名將科林伍德開著玩笑，道：“這裡是絕大多數大唐海軍的精華啊，只要把這些船都擊沉掉，那麼大唐海軍就會被重創了。”
納爾遜搖搖頭嘆道：“話雖然這麼說，可是大唐海軍剩下的艦艇數量，仍舊是我們皇家海軍的幾倍，更可怕的是他們的造船工業能力，要造出這樣的一支艦隊，十年功夫都用不了，也許唐人想的話，可能五六年就辦到了，我們的差距太大了。”
科林伍德嘿嘿一笑道：“也許爭取到五到十年時間，我們皇家海軍會有更好的發展呢。”
納爾遜仍是搖頭：“我是不信這種情況的，不列顛即便是不甘，也不得不承認，聯合王國與大唐的國力差距實在太大了。我們的人民勤勞而努力，我們計程車兵勇敢而高尚，可是我們對手是擁有數千年曆史和充滿創造力的國家，也是人類歷史上最龐大的一個國家。不列顛與大唐處在同一時代，實在是巨大的悲劇。”
科林伍德的情緒也稍稍低落一些，他道：“也許二十年前，我們還有跟大唐爭雄世界霸權的心思，但是現在，國家的定位只有避免被大唐侵害，並且維持住歐洲第一強國的體面。註定去做第二，對於任何一個軍人都是無奈的事情。”
兩人對視一眼，覺得這個話題太過沉重了，因為他們隱隱知道，只要大唐自己不出問題，沒有哪個國家能在外部完全擊敗她。
納爾遜轉移話題，說到大唐的戰列艦，他道：“嗯，唐人這次派出了八艘戰列艦的陣容，幾乎每一艘都比我們現在的戰艦更強，墨西哥級更是四萬噸以上，火力強大。不過，我總覺得戰列艦的時代似乎快要過去了，之前我們跟美國人的海戰，靈活而大航程的飛機已經展現出了其優勢。”
科林伍德皺眉道：“真的嗎？可是你瞧唐人還在努力地建這些優美又強大的軍艦啊，墨西哥級他們可是打算建造十艘呢。戰列艦上防空火力密度那麼大，些許的飛機能有什麼作用？只要被戰列艦抓住了，航空母艦可就完蛋了。”
納爾遜不語，其實他也無法確定未來究竟是怎樣的。如果可能，納爾遜當然希望英國既發展戰列艦又發展航空母艦，進行驗證，可是英國顯然沒有那麼大的財力。任何一艘戰列艦和航空母艦的造價，都讓英國人出血，大唐是拿財政的零頭造船，而英國人卻是拿財政的大頭去造船。
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