面對大唐的軍事突襲，歐盟也絕沒有坐以待斃。雖然歐盟進行共同防禦的初衷是嚇阻大唐的軍事行動，現在沒有嚇住大唐，但也必須對抗到底，顯示歐盟的決心，只要能夠擊退大唐，那麼歐盟就是勝利，從而進一步取得國際政治上的地位。
位於德國蘇黎世的歐盟軍事委員會總部，歐盟成員國透過一致決議，以整體的身份向大唐開戰。值得一提的是，比利時在表決的時候選擇了棄權，表示不參與對大唐的戰爭。這主要是因為比利時在軍事上跟大唐牽扯甚多，甚至國內更是大大小小的大唐軍事基地，駐有大唐陸軍空軍數萬人。一旦開戰，第一個遭殃的就是比利時，可能造成大量的平民傷亡。比利時既不想跟大唐為敵，也不能跟歐洲作對，所以處境比較尷尬。但尷尬也沒有用，歐洲說要跟大唐打仗就打仗，比利時的棄權不會有絲毫效果。
倒是這些年間大力建設軍隊的荷蘭投了贊成票，荷蘭在年前的選舉中，荷蘭國革已經下臺了。搞笑的是，荷蘭國革自己標榜皿煮化的改革，然後引入競爭機制。第一國際現在已經不認同荷蘭國革為真正的國革組織了。新上任的荷蘭政權對大唐比較冷淡，跟歐洲迅速親近，並且致力於荷蘭的非軍事基地化，去除大唐的軍事影響力。
所以，哪怕自己變成戰場了，但荷蘭仍舊願意跟大唐為敵，這不是用愚蠢可以形容的了。究其原因仍舊脫不了歐洲人的天然優越感，以及拒絕從屬的狀態。
歐盟軍也打算出其不意，接近十二萬德軍和八萬法軍在邊境調動，但是檯面上還沒有什麼話說出來。這顯然是打了在宣戰的同時發動軍事襲擊，可是這點小心眼在大唐面前管不了什麼用。法軍和德軍的行動全然在大唐的掌握之中，在歐盟準備新聞釋出會前的三小時，歐洲法國和德國首先收到了大唐外交人員遞來的戰書。
大唐居然首先宣戰了。
在歐洲人認為大唐會避免同時跟很多國家作戰的時候，大唐居然主動地向兩個歐洲大國宣戰了，沒有比這更匪夷所思的事情了。
駐比利時大唐空軍調動了大量的戰術轟炸機和強擊機，開始轟炸正在集結的法軍和德軍。在西歐上空，激烈的空戰爆發了。
法國和德國的國力不是俄羅斯可比的，他們都有數量極龐大的空中力量。大唐空軍大量出動，也引起了法德兩國的注意，立即升空戰鬥機迎戰。
數量上是大唐空軍的全面劣勢，發生在德國境內的空戰，大唐空軍有36架戰鬥機，以殲-6和殲-7為主，而德國空軍則派出戰機77架，型號仍是噴火。數量雖然不足德軍戰鬥機的一半，但是大唐空軍有比較明顯的技術優勢。德國空軍仍採用大編隊的陣型，數十架戰機群聚在一起，而大唐空軍則採用小編隊，基本上四架戰機組成一個飛行中隊，單獨行動。
大唐殲-7戰機的機載雷達首先發現了前來阻擊大唐空軍轟炸行動的德軍戰機，雖然這個距離也僅有三十多公里了，但是還是賦予了大唐空軍先機。殲擊機飛行員們分中隊繞開德空軍的陣型，當德空軍飛行編隊飛過來之後，開始從不同方向急襲。
高空高速的殲-7戰機是從一萬六千米的高空直接俯衝下來的，這超過了噴火戰機的實用升限四千米有餘，當高度勢能轉化成動能，在配合強勁的動力，德空軍的噴火在大唐空軍的殲-6、殲-7面前如待宰羔羊！
疾馳而過的大唐戰機從雲層中殺出，機炮掃射，直接打掉了機群中的幾架德軍戰機。德國人這才如夢初醒，慌忙應戰。可是教德國人飛行的老師就是唐人，德國空軍的總體水平處於歐洲前列，但對抗平均每年訓練達240小時的大唐空軍飛行員，還是差了一些。
德國人感覺頭皮發麻，哪怕大唐空軍的殲-6、殲-7比起海軍用的飛豹還輕不少，但是這些噴氣式飛機在突破音障之後的超音速飛行，仍舊讓人覺得可怕。作為一代機和二代機，這兩型戰機的機動性以後世人眼光來說是差到可以了，特別是從超音速轉亞音速，進行盤旋和轉彎的時候，幾乎是笨拙，但是哪怕在落入亞音速之後，殲-6和殲-7仍舊保持有700公里每小時的高速，這還是噴火達不到的速度。
大唐戰機還有空空導彈，朝著更笨拙的噴火發射，幾乎沒有不中的時候。德國空軍的基層部隊這時候尚未聽說大唐空軍44比0在卡夫巴斯學習俄空軍的事蹟，不然恐怕這時候他們都不敢升空迎戰了。當然不知道而起飛作戰的後果就是，他們同樣變成了沒有什麼還手之力的獵物。
不過一些德國飛行員還是發現，他們的噴火在轉彎效能上要比大唐戰機更好，所以頻繁用轉彎企圖擺脫。但大唐殲擊機飛行員們卻不跟德國人玩這一套，大多數大唐飛行員的戰術都非常簡單，就是傳說中的“”。
以欺負人的高速直接飛走，然後飛速爬升到噴火根本夠不到的地方，然後猛然俯衝下來，不管噴火怎麼拐彎和掙扎都無法躲過如同老鷹撲兔一樣的大唐戰機。
這是典型的能量空戰的模式，也是簡單粗暴的利用技術優勢的碾壓，大唐飛行員們耐心而又冷酷地執行著追逐、攻擊、脫離、再攻擊的簡單戰術步驟。德國人徒勞的反抗並沒有什麼效果。
與卡夫巴斯的慘劇一樣，德國空軍也沒有一架戰機逃出魔掌，盡數被擊落。倒是這一戰有兩架大唐戰機被流彈所傷，但並沒有將其擊落，仍舊飛回了位於比利時的空軍基地進行檢修。
在德國空軍攔截不利的情況下，大唐轟炸機轟炸了德國位於邊境的軍事設施，大量剛剛集結起來的德國軍隊暴露在了大唐的空襲打擊之下。
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